Phát triển bền vững không còn là câu chuyện về tương lai hay xu hướng, mà đã trở thành câu chuyện hiện hữu, diễn ra trong mọi doanh nghiệp nói chung và ngành Logistics nói riêng.
Đây là ý kiến của ông Khuất Quang Hưng, Giám đốc Đối ngoại và Phát triển bền vững, Nestle Việt Nam tại phiên họp 2: Tạo cơ hội cho Logistics phát triển trong tương lai, Hội nghị Logistics 2023: “Con đường phía trước” do Báo Đầu tư tổ chức dưới sự bảo trợ của Bộ Kế hoạch và Đầu tư vào sáng ngày 5 tháng 10.
Cụ thể, theo ông Hưng, phát triển bền vững là điểm nhấn quan trọng trong phát triển doanh nghiệp nói riêng và sự phát triển của ngành Logistics nói chung.
Là tập đoàn thực phẩm hàng đầu thế giới hiện nay, có mặt tại Việt Nam từ năm 1995, Nestlé luôn lấy phát triển bền vững làm chuẩn mực trong các hoạt động sản xuất, kinh doanh và kết nối chuỗi cung ứng của mình.
Đặc biệt, doanh nghiệp này đã đưa ra nhiều cam kết ở cấp độ toàn cầu về Net Zero, không có sản phẩm nào liên quan đến phá rừng, thúc đẩy nông nghiệp tái tạo, quản lý tài nguyên nước, phát triển bao bì bền vững và thúc đẩy nông nghiệp bền vững hệ tuần hoàn….
Mặt khác, Néstle cũng đặt mục tiêu phát triển con người bền vững thông qua việc tăng cơ hội việc làm cho thế hệ trẻ, xây dựng môi trường làm việc đa dạng,…
Néstle không chỉ thực hiện phát triển bền vững mà còn góp phần lan tỏa tinh thần này thông qua các quy định về phát triển bền vững với tất cả các nhà cung cấp của thương hiệu này.
Ông Khuất Quang Hưng, Giám đốc Quan hệ Đối ngoại và Phát triển Bền vững, Nestle Việt Nam chia sẻ tại Hội nghị Logistics 2023: “Con đường phía trước”.
Theo đó, Néstle quy định phát triển bền vững với các nhà cung cấp dựa trên bốn trụ cột con người (môi trường làm việc, tôn trọng quyền riêng tư, thời gian làm việc,…); An toàn sức khỏe con người (môi trường, kế hoạch ứng phó khẩn cấp, v.v.); Bền vững về môi trường (quản lý hệ thống, cấp phép, báo cáo dữ liệu môi trường, nhu cầu tiêu thụ năng lượng, giảm thiểu ô nhiễm, v.v.) và Chính trực doanh nghiệp (cơ chế giải quyết khiếu nại, tranh chấp, chống hối lộ, chính sách sở hữu trí tuệ, v.v.).
“Phát triển bền vững không còn là câu chuyện về tương lai hay xu hướng nữa mà đã trở thành câu chuyện hiện hữu, diễn ra trong mọi doanh nghiệp nói chung và ngành Logistics nói riêng”, ông Hưng khẳng định.
Dẫn chứng, ông Hưng cho biết, các thị trường xuất khẩu như Hoa Kỳ, Châu Âu ngày càng có những quy định chặt chẽ về phát triển bền vững, buộc các doanh nghiệp phải hành động.
Ngay trong nước, các bộ, ban, ngành cũng có nhiều quy định, văn bản về vấn đề này. Ví dụ, đầu năm 2022, Chính phủ đã ban hành Nghị định về giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ôzôn. Mới đây nhất, Bộ Công Thương cũng đang soạn thảo các văn bản, quy chuẩn kỹ thuật về đo đạc, kiểm đếm, đánh giá giảm thiểu và kiểm kê phát thải khí nhà kính của ngành Công Thương. Trong văn bản này, các vấn đề của ngành vận tải và logistics được đề cập, đặc biệt là liên quan đến kiểm kê khí thải, khí thải.
Nguồn: Báo Đầu Tư
